ZO Azie ontdekken per fiets; dagetappe beschrijving Hanoi

Van - Naar	Afstand (in Km)	Hoogte- profiel	Soort weg	Route beschrijving & details
Hanoi vliegveld - Hanoi centrum	40	Vlak (geen profiel beschikbaar)	Asfalt	Bij het vliegveld rechtsaf, borden Hanoi 32 km volgen. Bij brug over de Rode rivier gewoon de brug over, ondanks dat dit volgens de verkeersborden niet mag. Bij flyover de rotone daaronder voor driekwart ronden en op het centrum aan. Na de rotone na zo'n 200-300 meter bij T-splitsing links aanhouden. Daarna alsmaar rechtdoor naar het centrum van Hanoi.
Hanoi - Phu Tho	96	Vlak Zie hier	Asfalt	Ten zuiden van het Huan Kiem meer volg de straat Huang Khay, die later overgaat in Phu Nguyen Thai Hoc, westwaards. Eerst richting het Kim Ma busstation en daarna de stad uit. Echter, Phu Nguyen Thai Hoc is eenrichtingsverkeer en gaat in de richting van het centrum. Daarom is het noodzakelijk een weg te vinden die parrallel loopt aan Phu Nguyen Thai Hoc. Nguyen Khuyen en later Pho Cat Linh zijn wegen die ten zuiden liggen van Phu Nguyen Thai Hoc en die je wel westwaards kunt volgen. Ga noordelijk via Trinh Hoai Duc en linksaf want vanaf dat punt gaat Phu Nguyen Thai Hoc weer over een weg met twee richtingsverkeer. Wanneer je de flyover in de buitenwijken van Hanoi bereikt rechtdoor (westwaards). De rest van de dag National Road No 32 volgen. Aan het einde van de dag 11 kilometer voor Phu Tho kan je een brug over de Rode Rivier richting Viet Tri (op 25 km) nemen. Een beter alternatief is om hier linksaf te gaan langs de zuidelijke oever van de Rode Rivier. Een mooie landelijke weg van 11 kilometer lang die uitkomt bij een voetgangers en fietsers pontje dat je overzet naar Pho Tho. Er zijn tenminste 2 hotels in Phu Tho, deze liggen naast elkaar. Vlakbij het postkantoor, echter aan de overkant van de straat.
Phu Tho - Yen Bai	88	Vlak/ heuvelachtig (geen profiel beschikbaar)	Asfalt	Verlaat Pho Tho in de richting van/langs het trein station. Nadat je Phu Tho verlaten hebt (en de stad is groter dan je denkt) kan je twee wegen nemen naar Yen Bai. De eerste is via National Road No 2 de andere langs de rode rivier en het treinrails. Pas in het laatste geval op dat als je de weg vraagt de mensen je altijd richting National Road No 2 sturen (hetgeen ons is overkomen na ca 30 km over kleine wegen). Op Nationale Weg 2 in Doan Huan linksaf en later in Yen Bin nogmaals linksaf. Je rijdt zo Yen Bai in. Een prima hotel is te vinden tegenover het trein station.
Yen Bai - Bao Ha	93	Heuvelachtig/ onverhard (geen profiel beschikbaar)	Asfalt / Onverhard	Vanaf het trein station zuidelijk richting de Rode Rivier. Vlak voor de brug over de Rode Rivier rechtsaf langs de Noordelijke oever van de Rode Rivier. Hier loopt ook de trein langs en de rails kruis je verscheidene malen. De weg loopt door een kartlandschap dus af en toe venijnige heuvels om tegenop te klimmen. Na 52 kilometer kom je aan in Trai Hut. De geasfalteerde weg veranderd in een smal onverhard pad. Dit is het sein om de Rode Rivier met een punt over te steken. De weg aan langs de Zuidelijke over vervolgen over een onverhard pad. Na 90 kilometer bereik je National Road No 279. Hier rechtsaf en neem de pont naar Bao Ha (begin 2005 was er een brug in aanbouw over de Rode Rivier). Er is een hotel nabij het trein station. Toen we in Bao Ha aankwamen heeft men voor ons gebeld en bleek het volgeboekt te zijn. We hebben overnacht bij mensen thuis tegenover de lokale school (die je aan je rechterhand vindt komend vanaf de pont). Alles geregeld via de lerares Engels die voor de school woont.
Bao Ha - Lao Cai	98	Bergachtig/ vlak (geen profiel beschikbaar)	Asfalt	Noordelijk richting het trein station van Bao Ha. Bij de markt rechtdoor de rails over weg, National Road No 279. Ca 10 km omhoog naar 650m en daarna afdalen tot de kruising met National Road 70 (Bao Yen). Van hieraf is het nog 75 km via Road 2 naar Lao Cai. Eerst weer flink omhoog maar na deze berg is het de rest van de dag naar beneden en vlak. Bij T-splitsing 9 km voor Lao Cai. Linksaf. Vanuit Bao Ha is het ook mogelijk om via de zuidelijke oever te gaan. Dit is korter maar de eerste helft is onverhard. Aan u de keus. Lao Cai is het startpunt voor Sapa (de toeristische trekpleister in de regio). Er is een overvloed aan hotels.
Lao Cai - Dien Bien Phu	-	-	Asfalt	Hebben wij met de bus gedaan. Voor mogelijke fietsroutes en accomodatie kijk in de Cycling Vietnam, Laos & Cambodia gids van Lonely Planet.
Dien Bien Phu - Huoi Puoc vv (Vietnamese-Laotiaanse grens)	40	Bergachtig/ vlak Zie hier	Asfalt	Om na te gaan of de grens tussen Vietnam en Laos al open was zoals op het internet gemeld werd even op een neer naar de grens. Echts iets voor een rustdag. In Dien Bien Phu bij de grote rotonde rechtsaf gezien vanaf het busstation (langs het museum ed). Eerst 20 kilometer vlak en daarna stijl bergop. Van 400m naar 1600m in ca. 15 km. Op een kleine afdaling na alleen maar omhoog. Zonder bagage was het al een stevig dagje, met bagage is het een aanrader om lift te regelen met één van de vrachtwagens die naar een steengroeve rijden ongeveer halverwege de klim. Want na de grens staat zo op de kaart te zien eerst een spectaculaire afdaling en daarna een berg van 1000 meter op het programma tot aan Muang Khua waar je waarschijnlijk kunt overnachten.
Dien Bien Phu - Tuan Giao	80	Bergachtig/ vlak Zie hier	Asfalt	In Dien Bien Phu bij de grote rotonde linksaf gezien vanaf het busstation. Tuan Giao staat meteen al aangegeven. National Road 42 de gehele dag volgen. Goede asfaltweg en toch relatief weinig autoverkeer voor de hoofdroute tussen Hanoi en Dien Bien Phu. Als je in Tuan Giao binnen komt (vallen want het gaat even bergaf) bij T-splitsing rechtdoor. Na circa 100 meter aan je rechterhand is een hotel.
Tuan Giao - Son La	84	Bergachtig/ vlak Zie hier	Asfalt	Vanaf het hotel linksaf terug naar de T-splitsing. Bij de T-splising links richting Hanoi (National Road No 6). Eerste kilometers inkomen en daarna flink omhoog naar de Pha Din Pas. Na het bedwingen van deze pas is het relatief vlak over een goede en nog steeds rustige asfaltweg. Vlak voor Son La zijn er weer wat venijnige heuvels. Er is een overvloed aan hotels in Son La, dus er valt goed te onderhandelen over de prijs. In Tuan Chau na zo'n 55 kilometer schijnt er ook een guesthouse te zijn (hebben we zelf niet op gelet).
Son La - Moc Chau	116	Bergachtig/ vlak Zie hier	Asfalt	National Road No 6 richting Hanoi vervolgen. Weg wordt wel steeds drukker met autoverkeer. Na 116 km kom je vanzelf in Moc Chau. In Moc Chau bij de T-splitsing waar het postkantoor aan ligt rechtsaf (komend vanuit Son La). Het hotel is na 100 meter rechts. In Hat Lot en Yen Chau op respectievelijk 34 en 65 kilometer van Son La zijn ook hotels (hebben we zelf geen aandacht aan besteed).
Moc Chau - Mai Chau	63	Bergachtig (geen profiel beschikbaar)	Asfalt	Weer National Road No 6 richting Hanoi vervolgen. Er is een nieuwe weg aangelegd die meer zuidelijk loopt dan de oude National Road No 6. Gevolg is dat Mai Chau zo'n 10 km dichterbij is. Er moet echter eerst wel een flinke berg beklommen worden terwijl de oude weg relatief vlak omhoog liep. Na de berg is het een lange afdaling naar Mai Chau. In het eerste deel van de afdaling rijdt je door een heel mooi stuk oerwoud (hoe lang nog is natuurlijk wel de vraag. De afdaling brengt je in Mai Chai. Bij T-splitsing rechtdoor (heuvelaf) voor het dorp, linksafrichting Hanoi. In Mai Chai is een Hotel aan je rechterhand, vlak voor de 1e brug. De markt en het voetbalveld liggen op een steenwworp afstand van het hotel aan de overzijde van de brug en weg. Aan het einde van het dorp is ook een guesthouse, dit werd verbouwd toen wij er waren. Duidelijk een up-market slaapgelegenheid. Daarnaast is het mogelijk om bij de mensen thuis te logeren. Twee Fransen die we tegenkwamen deden dit.
Mai Chau - Sam Nua	92	Vlak/ heuvelachtig/ onverhard/ bergachtig Zie hier	Asfalt / Onverhard	National Road No 15 zuidwaards vervolgen tot aan Quan Hao 40 kilometer. Hier rechtsaf brug over. Goede asfaltweg langs de rivier de Luông (altijd aan je rechterhand). Op 58 kilometer is er een brug over de Luông richting Muang Lat. Hier voor de brug de weg af (dus gewoon rechtdoor). Dan 17 kilometer onverhard tot aan National Road 217. Linksaf , vanaf hier is het 31 kilometer over NR 217 tot aan Na Meo en dus de grens. 89 kilometer vanaf grens naar Sam Nua. Aan de grens is het mogelijk om aan de Laotiaanse kant bij mensen thuis te overnachten. Aan de vietnamese kant worden momenteel (begin 2005) kantoren en een hotel gebouwd). Sam Nua heeft een groot aantal guesthouses.
Sam Nua - Viang Sai vv	62	Bergachtig/ heuvelachtig Zie hier	Asfalt	Vanuit Sam Nua National Road 6 volgen richting Vietnamese grens. Na de bergen bij slagboom over de weg rechtsaf op T-splising (komend vanuit Sam Nua). Kees heeft op de rustdag deze etappe gereden om bij de grotten in Viang Sai rond te kijken. Viang Sai heeft een aantal guesthouses.
Sam Nua - Na Meun	99	Bergachtig Zie hier	Asfalt	Vanuit Sam Nua bij rotonde (nabij bussation) zuidwaards richting Vientiane over National Road No 6. Weg volgen tot aan Pha Lao (staat al op de eerste kilometerpaal zodat je kunt aftellen). Bij Phu Lao linksaf 7 kilometer bergaf naar Na Meun. Na Meun heeft een guesthouse. Het tweede huis links als je de berg komt afvallen vanuit Phu Lao (nog voor het dorp).
Na Meun - Vientiane	-	-	-	- Hebben wij met de bus gedaan.
Vientiane - Nong Khai	32	Vlak (geen profiel beschikbaar)	Asfalt	Thanon Setthathirat volgen parallel aan de Mekong richting oosten/zuid-oosten. Bij T-splising met een klok op het midden van de weg links houden (National Road No 2). Altijd rechtdoor tot je de grenspost met Thailand bereikt. Dit is vlak voor de Friendship Bridge (die hier over de weg gaat) aan je linker hand, komend uit Vientiane. Voor het Buddha Park onder de brug door de weg vervolgen. Na ca. 5 kilometer is het park aan je rechter hand aan de oever van de Mekong. Als je naar Thailand wilt kun je nadat je de formaliteiten geregeld hebt op de fiets de brug over (in tegenstelling tot 2003 toen je met je hele hebben en houwen in een busje moest). Nadat je in Thailand klaar ben met het papierwerk rechtdoor. Na een paar honderd meter linksaf. Het treinstation is op 1 km van de grens. Directs als je het spoor overgestoken bent naar rechts. Het station is het witte grote gebouw. Wil je naar Nong Khai, dan eerst een paar kilometer doorfietsen. Daarna naar links richting het centrum (zoals aangegeven op de borden). Nong Khai heeft een groot aantal guesthouses en hotels. Vooral aan de oever van de Mekong zijn een aantal mooie en rustige guesthouses te vinden.
Nong Khai - Sang Khom	90	Vlak/ heuvelachtig Zie hier	Asfalt	Weg langs de Mekong volgen. Mekong aan je rechterhand houden. Onder de Friendshipbridge door naar Tha Bo. In Tha Bo langs de Mekong een zandpad volgen. Bij park met in dierenfiguren geknipte struiken kom je weer op de doorgaande (geasfalteerde) weg. Rechtsaf naar Si Chiang Mai. Na Si Chiang Mai National Road No 211 volgen tot Chiang Khan (de plaats waar de volgende etappe eindigd). National Road No 211 is een rustige weg ('scenic route' met relatief weinig verkeer. In Tha Bo, Si Chiang Mai en Sang Khom zijn verschillende hotels en guesthouses.
Sang Khom - Chiang Khan	107	Vlak/ heuvelachtig Zie hier	Asfalt	Weg westelijk vervolgen langs National Road No 211. Je verliest de Mekong bijna niet uit het oog. In Pak Chom en Chiang Khan zijn verschillende hotels en guesthouses.
Chiang Khan - Dan Sai	124	Heuvelachtig/ vlak Zie hier	Asfalt	Weg westelijk vervolgen langs Mekong. Na ca 10 kilometer buigt de Mekong Noordwaards . Vanaf nu volg je de rivier de Huang (National Road No 2195). Bij kruising (Ban Nong Pheu) linksaf. Weg vervolgen (door Ban Pak Huay en Ban A Hi en Ban Pak Man) tot in Dan Sai. Na ca 60 kilometer Tussen Ban Pak Huay en Ban A Hii kom je de grensovergang met Laos tegen (ook al een Friendshipbridge). Op de T-splisting staat een enorm restaurant met heerlijk eten. Nabij de grensbrug is een grote markt. Ban Pak Hua heeft een guesthouse bij de kruising van National Road 2195 en National Road 2115. Dan Sai heeft één "hotel". Vanuit Pak Man markt en brug oversteken. 100 meter tot aan T-splising (rechtsaf naar Phetchaboon). Op de T-splitsing aan je linkerhand achter de gebouwen.
Dan Sai - Phetchaboon	121	Bergachtig/ vlak Zie hier	Asfalt	Vanuit Dan sai richting Lom Sak/Lom Kao/Phetchaboon (National Road No 203). Na Lom Kao rechtsaf zodra Phetchaboon staat aangegeven (je kunt ook door Lom Sak maar dat is zeer druk). Highway 12 kruisen, en via Highway 21 naar Phetchaboon.. Lom Sak (44 km van Phetchaboon) en Phetchaboon hebben een aantal hotels. Op route 203 ca 200 meter voor Lom Sak is aan je rechterhand bv het Nakorn Inn hotel. In het centrum zijn ook hotels. National Road 21, op de eerste (T-)Kruising van Phetchaboon is het Burapa Hotel (aan je linkerhand). Rechtdoor (richting Bangkok) is aan Highway 21 na ca. 3 kilometer het Samet Hill hotel. Phetchaboon heeft geen guesthouse.
Phetchaboon - Bangkok	-	-	-	We hebben de bus genomen vanuit Phetchaboon naar Mo Chit Mai busstation in Bangkok. Fiets kan gewoon met de bus mee. Maar soms moet je wachten totdat er ruimte is in het bagagevak. Met dubbeldekker bussen is het moeilijker omdat de bagageruimte beperkter is. Er zijn 2 busmaatschappijen met verschillende opstappunten; Phet-tour (vnl dubbeldekkers) en Siam-tour.